Matricular el coche y carnet de conducir en España: pasos, plazos, tasas

En resumen: Si te mudas a España, tienes que matricular aquí tu coche: para la exención fiscal por traslado de residencia tienes 60 días; si no, el plazo es de 30 días. La matriculación en la Dirección General de Tráfico (DGT) cuesta 99,77 €, a lo que se suman la inspección técnica, las placas y el impuesto de circulación. Tu carnet de conducir de Alemania o Austria sigue siendo válido; los carnets antiguos sin fecha de caducidad tienes que renovarlos dos años después de la mudanza.

¿De verdad tienes que matricular tu coche en España?

Sí. Quien traslada su residencia a España no puede circular de forma permanente con matrícula alemana o austriaca. La Administración española fija dos plazos: 30 días desde el inicio del uso en España, y 60 días si trasladas tu residencia y cumples los requisitos para la exención fiscal.

Que compense matricularlo es cuestión de números. Con un coche relativamente nuevo que tienes desde hace años, normalmente sí. Con un coche viejo de poco valor, la inspección, los papeles y las tasas pueden ser desproporcionados; en ese caso suele ser más sencillo venderlo antes de la mudanza. El seguro también influye: tu póliza actual, por regla general, no cubre a largo plazo un coche que está de forma permanente en España.

Matricular el coche: los cinco pasos

El procedimiento lo marca la DGT. El orden es importante, porque cada organismo quiere ver el justificante del anterior.

1. Reunir los documentos

   Necesitas la documentación original del vehículo, un justificante de propiedad (contrato de compraventa con traducción o factura) y el certificado de conformidad europeo (CoC, Certificate of Conformity). Si te falta el CoC, lo pides al fabricante. A esto se suman tu NIE y el padrón (empadronamiento en el ayuntamiento) como prueba de domicilio.

2. Inspección técnica en la ITV

   La ITV (Inspección Técnica de Vehículos) es la revisión técnica oficial española. Para un vehículo importado, la estación emite una tarjeta técnica española (tarjeta ITV). Hay que presentar el permiso de circulación original y el justificante de homologación, es decir, el CoC. Para vehículos anteriores a 2002 necesitas en su lugar un documento técnico individual (ficha reducida), que elabora una ingeniería.

3. Aclarar los impuestos

   Entran en juego tres impuestos: el impuesto de matriculación (Modelo 576 y, en caso de exención, Modelo 06 o 05) en la Agencia Tributaria, el impuesto municipal de circulación (IVTM) en el ayuntamiento y el justificante del IVA o del impuesto de transmisiones, que solo se aplica a vehículos nuevos o a una compra reciente de segunda mano.

4. Solicitar la matriculación en la DGT

   Con la tarjeta ITV, los justificantes fiscales y tu documento de identidad solicitas la matriculación online o con cita en la Jefatura de Tráfico de tu provincia. La tasa es de 99,77 €. Recibes el permiso de circulación español y tu número de matrícula.

5. Hacer las placas

   Las placas las fabrica un fabricante autorizado, a menudo una tienda cerca de Tráfico o una tienda de recambios. Después contratas el seguro español con la nueva matrícula o modificas el que ya tienes.

Si la matriculación tarda más, existen placas provisionales verdes (placas verdes). Valen dos meses, se pueden prorrogar y exigen tener seguro.

Impuesto de matriculación: cómo te lo ahorras al mudarte

El impuesto de matriculación depende de las emisiones de CO2 y del valor oficial del coche. Quien se muda a España puede quedar exento (art. 66.1 n de la Ley 38/1992). Los requisitos según la ley:

• Tu residencia habitual estuvo fuera de España al menos 12 meses antes de la mudanza.
• Adquiriste o usaste el vehículo al menos 6 meses antes de la mudanza.
• Presentas la solicitud en un plazo de 60 días desde el inicio del uso en España.
• No vendes el coche en los 12 meses siguientes a la matriculación.

La solicitud la presentas en la Agencia Tributaria. Los plazos corren desde la mudanza, no desde el día en que tengas tiempo.

¿Cuánto cuesta matricular el coche?

Lo único fijo son las tasas estatales. Proceden del listado de tasas del Ministerio del Interior (consultado en octubre de 2026); comprueba antes de pagar si se han actualizado.

A esto se suman partidas cuyo importe depende de la estación, del municipio y del coche: la inspección de importación en la ITV, en su caso la ficha reducida, las placas, la parte proporcional del impuesto de circulación de tu municipio y, si delegas el papeleo, los honorarios de una gestoría. Pide que te digan los precios por adelantado.

Para las ITV periódicas posteriores, en Andalucía rigen tarifas fijas del operador VEIASA (con el 21 % de IVA incluido): los turismos de menos de 1.600 cm³ cuestan 33,28 € (gasolina) o 38,39 € (diésel), a partir de 1.600 cm³ 43,52 € o 48,62 €, y los coches eléctricos 29,11 €. La frecuencia depende de la antigüedad del vehículo; la próxima fecha figura en la tarjeta ITV y en la pegatina del parabrisas.

Canarias: importación con declaración aduanera

Canarias forma parte de la UE, pero no del territorio de aplicación del IVA de la UE. Por eso, un coche de Alemania o Austria se importa allí con una declaración aduanera (DUA), y en lugar del IVA se aplica el impuesto insular IGIC. Si tu coche está exento de los tributos a la importación como bien de mudanza, y en qué condiciones, lo aclaras antes del envío con la Agencia Tributaria Canaria o con un agente de aduanas. Ten en cuenta además el ferri desde Cádiz o Huelva. Con coches más antiguos, comprar en la isla suele ser la solución más sencilla. Más sobre el sistema fiscal de las islas en El IGIC en Canarias.

Comprar un coche en España

Si compras en un concesionario, este se encarga de la matriculación y el impuesto va incluido en el precio. Si compras a un particular, tienes que encargarte tú:

• Antes de comprar: pide el informe del vehículo de la DGT (8,67 €). Muestra el titular, las cargas y si la ITV está en vigor.
• Impuesto: en la compra de segunda mano a un particular se paga el impuesto de transmisiones patrimoniales (ITP). En Andalucía es del 4 %, del 8 % para vehículos de más de 15 caballos fiscales y del 1 % para vehículos de cero emisiones. En Canarias rigen tipos propios de la Agencia Tributaria Canaria.
• Cambio de titularidad: pones el coche a tu nombre en la DGT (55,70 €). Hazlo pronto después de la compra, junto con el justificante del impuesto.
• Seguro: el seguro de responsabilidad civil es obligatorio y tiene que estar vigente desde el día de la entrega.

Para la compra y el cambio de titularidad necesitas el NIE, el padrón y, en la práctica, también una cuenta española.

Carnet de conducir: lo que se aplica en tu caso

Las normas de la DGT para los carnets de la UE y del EEE son más sencillas de lo que dicen muchos foros.

• Tu carnet de conducir es válido en España mientras esté en vigor.
• La inscripción en la DGT es voluntaria, y el canje por un carnet español también.
• Si tu carnet caduca, lo renuevas en España, porque vives aquí. Puedes presentar la solicitud desde tres meses antes de que caduque, sin perder validez.
• En caso de pérdida, robo o deterioro, recibes como sustituto un carnet español.

La regla de los dos años

La renovación pasa a ser obligatoria dos años después del inicio de tu residencia habitual en España si tu carnet no tiene fecha de caducidad o tiene una validez de más de 15 años (clases AM, A1, A2, A, B, BE) o de más de 5 años (clases C y D). Esto afecta a los antiguos carnets alemanes de papel, a los carnets de tarjeta sin caducidad y a los antiguos carnets austriacos sin caducidad. Entonces recibes un carnet español.

Así funciona la renovación

Necesitas el formulario de solicitud (Modelo 03), el documento de identidad o el pasaporte, tu carnet actual, el justificante de la tasa y un informe de aptitud psicofísica de un Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado. Estos centros existen en todas las ciudades; la prueba dura pocos minutos y se paga aparte. La solicitud la presentas en persona con cita previa en la Jefatura de Tráfico. La tasa es de 24,58 €; a partir de los 70 años la renovación es gratuita. Te retienen el original, recibes un permiso provisional para seis meses y el nuevo carnet llega por correo al cabo de aproximadamente mes y medio.

Preguntas frecuentes